도주한 중국어선 선명 확인…중국 해경국에 수배 요청

서해 상에서 불법조업을 단속하던 해양경비안전본부 소속 고속단정을 고의로 충돌해 침몰시키고 도주한 중국어선의 향방을 해경이 추적하고 있다.

해경은 전국 해경서와 중국 측에 해당 어선을 수배 조치하고 한국 주재 중국대사관 관계자를 불러 강력히 항의했다.

인천해양경비안전서는 지난 7일 인천시 옹진군 소청도 해상에서 고속단정을 들이받고 달아난 중국어선의 선명을 확인하고 전국 해경서와 중국 해경국을 통해 수배 조치했다고 9일 밝혔다.

해당 중국어선의 이름은 ‘노영어 000호’이며 100t급 철선으로 추정된다고 해경을 설명했다.

어선 선체에 적힌 선명이 페인트에 가려 뚜렷하지 않았지만 해경은 단속 과정에서 촬영한 사진과 영상을 분석해 배 이름을 확인했다.

이 중국어선은 7일 오후 3시 8분께 인천시 옹진군 소청도 남서방 76㎞ 해상에서 불법조업을 단속하던 인천해경 3005함 경비정 소속 4.5t급 고속단정 1척을 고의로 들이받고 도주한 혐의를 받고 있다.

충돌 후 고속단정이 뒤집히는 과정에서 A(50·경위) 단정장이 바다에 빠졌다가 인근에 있던 다른 고속단정에 구조됐다. 인명피해는 없었다.

사고 당시 나포 작전에 나선 나머지 특수기동대원 8명은 또 다른 중국어선에 이미 올라탄 상태였다.

해경의 수배 조치에도 도주한 중국어선을 붙잡아 처벌할 수 있을지는 불투명하다.

이미 중국 측 해역으로 넘어간 것으로 추정돼 중국 측 협조 없이는 검거가 불가능하기 때문이다.

중부해양경비안전본부는 이날 오전 주기충 주한중국대사관 부총영사를 불러 이번 사건에 대해 엄중히 항의하고, 달아난 어선의 처벌과 재발방지를 위한 강력한 조치를 촉구했다.

이주성 중부해양경비안전본부장은 주 부총영사에게 사고 당시 영상을 보여주며 “해경 고속단정을 들이받아 침몰시키고 달아난 중국어선 2척을 신속히 검거해 엄벌하고 중국정부 차원의 자체 단속과 예방 활동도 강화해 달라”고 요구했다.

주 부총영사는 “중국 정부도 노력을 많이 하는데 이런 일이 생겨 유감”이라는 뜻을 해경 측에 밝혔다.

이 본부장은 주 부총영사 면담 후 취재진과 인터뷰에서 이번 사건을 “살인미수 행위”라고 규정했다.

이어 “중국어선 불법조업과 폭력 저항이 도를 넘어섰다”며 “검문검색에 불응하고 폭력적으로 저항하는 중국어선에 대해서는 그 동안 자제해 왔던 무기 사용을 적극적으로 검토하는 등 단호하게 대응할 방침”이라고 밝혔다.

침몰한 고속단정을 인양하는 작업도 쉽지 않을 전망이다.

해경은 침몰 당시 해점은 기록했으나 급박한 상황에서 부이 등을 달아 정확한 위치를 표시하지 못했고 수심이 80ｍ로 깊어 인양이 어려울 수도 있다고 설명했다.

침몰한 고속단정은 2009년부터 중국어선 단속 작전에 투입됐으며 총 탑승인원은 15명이다. 단정의 가격은 3억원으로 알려졌다.

연합뉴스